Texniki Xüsusiyyətlər
| Motor Modeli | Cat® C18 Cat® C18 |
| İç çap | 5.7 inç 145 mm |
| Strok | 7.2 inç 183 mm |
| Silindir Hacmi | 1106 in³ 18.1 l |
| Net Güç - SAE J1349 | 496 hp 370 kW |
| Motor Modeli - U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Tier 4 Final | Cat C18 Cat C18 |
| Net Güç - ISO 14396 | 504 hp 376 kW |
| Brüt Güç - SAE J1995 | 511 hp 381 kW |
| En Yüksek Motor Torku Net Değeri (SAE J1349) | 1887 ft·lbf 2558 N·m |
| Motor Gücünün Düşürülmesinin Gerekmediği Maksimum İrtifa | 10000 ft 3050 m |
| Not (4) | Cat SCR (Selective Catalytic Reduction, Seçici Katalitik İndirgeme) sistemlerinde kullanılan DEF'in (Diesel Exhaust Fluid, Dizel Egzoz Sıvısı) Uluslararası Standartlaştırma Örgütü'nün (ISO) 22241-1 numaralı standart gereksinimlerini karşılaması zorunludur. ISO 22241-1 gereklilikleri AdBlue veya API sertifikasyonları olanlar dahil bir çok DEF markası tarafından karşılanmaktadır. Cat SCR (Selective Catalytic Reduction, Seçici Katalitik İndirgeme) sistemlerinde kullanılan DEF'in (Diesel Exhaust Fluid, Dizel Egzoz Sıvısı) Uluslararası Standartlaştırma Örgütü'nün (ISO) 22241-1 numaralı standart gereksinimlerini karşılaması zorunludur. ISO 22241-1 gereklilikleri AdBlue veya API sertifikasyonları olanlar dahil bir çok DEF markası tarafından karşılanmaktadır. |
| En Yüksek Motor Torku Brüt Değeri (SAE J1995) | 1931 ft·lbf 2618 N·m |
| Not (1) | Belirtilen standart koşulları altında test edildiğinde 1.700 dev/dak. azami devirde uygulanan güç değerleri. Belirtilen standart koşulları altında test edildiğinde 1.700 dev/dak. azami devirde uygulanan güç değerleri. |
| En Yüksek Motor Tork Devri | 1200 r/dk. 1200 r/dk. |
| Not (2) | Tanıtımda belirtilen net güç; motor alternatör, hava filtresi, susturucu ve fan ile donatıldığında volanda mevcut olan güçtür. Tanıtımda belirtilen net güç; motor alternatör, hava filtresi, susturucu ve fan ile donatıldığında volanda mevcut olan güçtür. |
| Not (3) | Fan maksimum hızdayken net güç, SAE referans koşullarına göre 348 kW'tır (467 hp). Fan maksimum hızdayken net güç, SAE referans koşullarına göre 348 kW'tır (467 hp). |
| Emisyonlar | 740 EJ, Tier 4 Final ve Stage V emisyon standartlarını karşılar. 740 EJ, Tier 4 Final ve Stage V emisyon standartlarını karşılar. |
| Anma Yükü | 42 ton (US) 38 t |
| Yığılı (SAE 2:1) | 30.1 yd³ 23 m³ |
| Silme | 23.5 yd³ 18 m³ |
| İleri - 1 | 3.8 mil/sa. 6.1 km/sa. |
| İleri - 2 | 5 mil/sa. 8.1 km/sa. |
| İleri - 3 | 7 mil/sa. 11.2 km/sa. |
| İleri - 4 | 8.8 mil/sa. 14.1 km/sa. |
| İleri - 5 | 11.6 mil/sa. 18.7 km/sa. |
| İleri - 6 | 14.2 mil/sa. 22.9 km/sa. |
| İleri - 7 | 19.6 mil/sa. 31.5 km/sa. |
| İleri - 8 | 23.5 mil/sa. 37.9 km/sa. |
| Geri - 1 | 4 mil/sa. 6.4 km/sa. |
| Geri - 2 | 9.1 mil/sa. 14.6 km/sa. |
| İleri - 9 | 34 mil/sa. 54.8 km/sa. |
| Yakıt Deposu | 145.3 gal (ABD) 550 l |
| Soğutma Sistemi | 23.7 gal (ABD) 90 l |
| Motor Karteri | 13.7 gal (ABD) 52 l |
| Direksiyon/Vinç Hidrolik Sistemi | 36.9 gal (ABD) 140 l |
| Şanzıman - OTG | 19.8 gal (ABD) 75 l |
| DEF Deposu | 5.3 gal (ABD) 25 l |
| Akslar - Her Biri | 15.8 gal (ABD) 60 l |
| Nihai Tahrik - Her Biri | 1.3 gal (ABD) 5 l |
| Fren Soğutma Deposu | 17.7 gal (ABD) 67 l |
| Kabin İçi | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Not (1) | Operatörün maruz kaldığı ses düzeyi Leq değeri (eşdeğer ses basıncı seviyesi) ANSI/SAE J1166 OCT98 standardında belirtilen çalışma döngüsü prosedürlerine göre ölçüldüğünde Caterpillar tarafından sunulan kabin için kabin düzgün takılıp bakımı yapıldığında ve kapı ve pencereleri kapalı olarak test edildiğinde 76 dB(A)'dır. Operatörün maruz kaldığı ses düzeyi Leq değeri (eşdeğer ses basıncı seviyesi) ANSI/SAE J1166 OCT98 standardında belirtilen çalışma döngüsü prosedürlerine göre ölçüldüğünde Caterpillar tarafından sunulan kabin için kabin düzgün takılıp bakımı yapıldığında ve kapı ve pencereleri kapalı olarak test edildiğinde 76 dB(A)'dır. |
| Not (2) | Uzun süre veya gürültülü ortamlarda açık operatör istasyonu veya kabini (bakımı doğru yapılmadığında veya kapılar/camlar açıkken) ile çalışırken kulaklık gerekebilir. Uzun süre veya gürültülü ortamlarda açık operatör istasyonu veya kabini (bakımı doğru yapılmadığında veya kapılar/camlar açıkken) ile çalışırken kulaklık gerekebilir. |
| Frenler | ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011 |
| Kabin - FOPS | ISO 3449 Seviye II – 2005 ISO 3449 Seviye II – 2005 |
| Kabin - ROPS | ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008 |
| Direksiyon | ISO 5010 – 2007 ISO 5010 – 2007 |
| Ön Aks - Boş | 44849 lb 20343 kg |
| Ön Aks - Yüklü | 48548 lb 22021 kg |
| Orta Aks - Yüklü | 57214 lb 25952 kg |
| Orta Aks - Boş | 17095 lb 7754 kg |
| Toplam - Boş | 78623 lb 35663 kg |
| Arka Aks - Azami Yük | 40120 lb 18198 kg |
| Arka Aks - Boş | 16515 lb 7491 kg |
| Ön Aks - Azami Yük | 3534 lb 1603 kg |
| Orta Aks - Azami Yük | 40120 lb 18198 kg |
| Toplam - Yüklü | 162399 lb 73663 kg |
| Toplam - Azami Yük | 83776 lb 38000 kg |
| Arka Aks - Yüklü | 56637 lb 25690 kg |
| Tip | Yüksek Güçlü Brinell HB450 Aşınmaya Karşı Dayanıklı Çelik Yüksek Güçlü Brinell HB450 Aşınmaya Karşı Dayanıklı Çelik |
| Baca | 0.55 inç 14 mm |
| Ön | 0.28 inç 7 mm |
| Yan | 0.43 inç 11 mm |
| Taban | 0.55 inç 14 mm |
| Kilitten Kilide | 60 dev/dak. hızında 4,8 saniye 60 dev/dak. hızında 4,8 saniye |
| Not | Boyutlar, 29.5R25 lastiklerle donatılmış makineler içindir. Boyutlar, 29.5R25 lastiklerle donatılmış makineler içindir. |
| Dönüş Boyutları - Koridor Genişliği | 233 inç 5925 mm |
| Dönüş Boyutları - İç Yarıçap | 173 inç 4413 mm |
| Dönüş Boyutları - Açıklık Yarıçapı | 356 inç 9045 mm |
| Dönüş Boyutları - SAE Dönüş Yarıçapı | 339 inç 8624 mm |
| Dönüş Boyutları - Direksiyon Açısı - Sol/Sağ | 45 derece 45 derece |
| İçeri çekme (manuel) | 21 sn. 21 sn. |
| Çıkarma (manuel) | 17 sn. 17 sn. |
| Çıkarma (otomatik) | 16 sn. 16 sn. |
| İçeri çekme (otomatik) | 21 sn. 21 sn. |
| Not | Optimum sistem uyumluluğu, size büyük bir üretkenlik avantajı sağlar. Uyumlu yükleme ve taşıma ataşmanları, taşınan hacim birimi başına daha fazla üretim ve daha düşük sistem maliyeti sağlar. Optimum sistem uyumluluğu, size büyük bir üretkenlik avantajı sağlar. Uyumlu yükleme ve taşıma ataşmanları, taşınan hacim birimi başına daha fazla üretim ve daha düşük sistem maliyeti sağlar. |
| Tekerlekli Yükleyici: 972 - Geçiş Sayısı | 4–5 4–5 |
| Tekerlekli Yükleyici: 982 - Geçiş Sayısı | 4 4 |
| Hidrolik Ekskavatör: 374 - Geçiş Sayısı | 5 5 |
| Hidrolik Ekskavatör: 390 - Geçiş Sayısı | 4 4 |
| Tekerlekli Yükleyici: 980 - Geçiş Sayısı | 4–5 4–5 |
Üstünlükləri və xüsusiyyətləri
PERFORMANSI MAKSİMUMA ÇIKARIN
- Tier 4 Final/Stage IV ve EU Stage V Cat motorların tümünde, başarısı kanıtlanmış elektronik, yakıt, hava ve atık arıtma komponentleri bulunur.
- Cat temsilci ağından birinci sınıf destekle maksimum çalışma süresi ve daha az maliyet.
- En aza indirilmiş emisyon sistemi etkisi: Operatörün müdahalesini gerektirmeyecek şekilde tasarlanmıştır.
- Aynı mükemmel güç ve tepkiyi sunarken bakım maliyetleri en aza indirilirken sağlanan daha iyi yakıt ekonomisi.
- Gelişmiş MEUI-C enjektör platformları daha yüksek enjeksiyon basıncı ve daha doğru yakıt oranları sağlar. Bu dayanıklı enjektörler, kurumu önlerken tepkiyi geliştirir.
- Tüm Cat motorlar hava akışını en uygun düzeye getiren ve güç, verimlilik ve güvenilirliği geliştiren yenilikçi hava yönetim sistemlerine sahiptir.
- Cat NOx İndirgeme Sistemi (NRS, NOx Reduction System) az miktarda egzoz gazını alıp soğutur ve ardından yanma sıcaklıklarını düşürmek ve NOx emisyonlarını azaltmak için yanma odasına yönlendirir.
- Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sistemi ile donatılmış Cat motorları NOx emisyonlarını azaltmak üzere egzoz içine Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) enjekte ederler. DEF yüzde 32,5'i yüksek saflıkta kimyasal sınıf üre ve yüzde 67,5'i deiyonize su olan hassas şekilde karıştırılmış bir çözeltidir.
OTOMATİK KONTROLLER
- Gelişmiş Otomatik Çekiş Kontrolü (AATC, Advanced Automatic Traction Control) proaktif olarak "hareket halindeyken" akslar arası ve ara aks kilitleri uygular. Operatörlerin bu işlevi düşünmeden sürüş/yükleme/boşaltmaya konsantre olabilirler. Sensörler, makine ve tekerlek hızlarını izleyerek yüksek haddeleme direnci koşullarında anında tepki verilebilmesini sağlar. Sorunsuz ve sarsıntısız bir şekilde çalışır ve maksimum çekiş ile verimlilik sağlamak için patinajı önler.
- Debriyajlar, zemin koşulları izin verdiğinde otomatik olarak devreden çıkarak sürüş sırasında veya bozuk zeminde verimi en üst seviyeye çıkarır.
- AATC, lastik ve tahrik hattının kötü kullanılmasını engelleyerek diferansiyel debriyajlarının manuel olarak uygunsuz biçimde çalıştırılmasından doğan verim kayıplarını ortadan kaldırır ve lastik aşınmasını azaltır.
- Otomatik Geciktirici Kumandası (ARC, Automatic Retarder Control) operatör için geciktiriciyi otomatikleştirir. AATC'de olduğu gibi makinenin çalışması birçok yönden izlenir. Gerekirse, derece düşürülürken makine hızını kontrol etmek için motor kompresyon freni otomatik olarak devreye girer. Sistem, gerektiğinde manuel kontrol esnekliğini de sunarak, motor aşırı devrini önler ve makinenin güvenli bir şekilde çalışmasına ve çevrim sürelerinin azaltılmasına yardımcı olabilir.
- Boşaltma gövdesinden malzeme boşaltma yeni Destekli Boşaltma Kontrolü ile boşaltma gövdesi ile otomatikleştirilebilir. Yeni yük boşaltma anahtarına bastığınızda makine servis frenlerini uygular, vitesi boşa alır ve malzemeyi gereken motor devrinde iter. Bıçakların geri çekilmesi aynı şekilde yapılır, anahtara bastığınızda makine bıçağı tamamen içeri çeker.
AĞIR HİZMET İÇİN ÜRETİLMİŞTİR
- Üç aksın tümü, yan bağlantı çubuklu salınımlı a-çerçeveleri kullanarak stabiliteyi artırır. Kamyon komponentleri üzerindeki darbe yüklerini neredeyse tamamen ortadan kaldırırken üretken hızlarda güvenle çalışın.
- Ön süspansiyon, yumuşak bir sürüşe yardımcı olmak için geniş delikli, düşük basınçlı silindirlerle kontrol edilen bir salınım gerçekleştirir. Yan bağlantı çubuğuna sahip bir A çerçeve yanlara doğru hareketi kontrol eder ve stabiliteye yardımcı olur.
- Arka süspansiyon, bir dengeleme koluna ve sürüş ve yük tutuşunu optimize eden uzun ömürlü süspansiyon bağlantılarına sahiptir.
- Aksların içindeki yeni tamamen kapalı ıslak disk fren sistemleri, kirleticileri dışarıda tutarak makine ömrünü uzatır ve çalışma süresini garantiler.
- Yamaç yardımı, eğimlerde "geri kaçma" ihtimalini azaltır. Operatör makineyi bir eğimde durdurursa ayağını servis fren pedalından çektiğinde, makine otomatik olarak makinenin geriye gitmesini engellemek üzere servis frenlerini birkaç saniye devrede tutar.
- Bekleme freni, boş vites seçildiğinde servis frenlerini devreye alarak makinenin yükleme veya boşaltma alanında hızlı ve kolay bir şekilde kontrol edilmesini sağlar.
OPERATÖR RAHATLIĞI VE KONTROL
- Geniş kabin tüm vardiya boyunca konfor sağlar ve önceki modele göre 7dB daha sessizdir.
- Benzersiz çıkarma/şanzıman kolu kombinasyonu sezgiseldir ve daha az kontrol hamlesi ile döngü sürelerini iyileştirir.
- Eğitmen/yolcu koltuğu, güven ve konfor için tam minderli, arkalıklı bir koltuğa ve geniş, geri çekilebilir emniyet kemerine sahiptir.
- Yeni büyük yan saklama kutusu HVAC sistemi tarafından ısıtılır/soğutulur.
- Havalı süspansiyonlu koltuk, daha geniş bir ayar aralığı ile daha fazla konfor sunar. Ön/arka izolasyon, titreşimleri ve sarsıntıları önemli ölçüde azaltır. Her operatör tüm vardiya boyunca konfor ve kontrol sağlamak için uygun bir ayar bulacaktır.
- Standart soğutma/ısıtma sistemi tüm koşullarda konfor sağlar.
- Opsiyonel dört noktalı emniyet kemeri, operatörün zorlu arazide konumunu korumasına ve konforlu kalmasına yardımcı olur.
- Geniş entegre kumanda tablosu, tüm göstergelerin ve kumandaların kolayca izlenebildiği ve erişilebildiği anlamına gelir. Caterpillar'ın tanınmış endüstriyel gücüyle otomobil hissi yaratır.
- Güncellenmiş dokunmatik ekran, operatörün makine performansı ve durumuyla ilgili farklı ayarları izleyip değiştirmesinin yanı sıra makine uyarı kategorilerini görüntülemesini sağlar. Bunlar arasında; yapılandırma ayarları, toplam operatör ve makine değerleri, servis bilgileri, çeşitli makine durumu parametreleri, makine yük bilgileri (varsa), stabilite yardımı ve geri görüş kamerasından video akışı yer alır.
- Opsiyonel Bluetooth™ eğlence sistemi operatörün telefonu eller serbest şekilde kullanmasına olanak tanır.
PERFORMANS İÇİN ÜRETİLMİŞTİR
- 740 EJ, hareket halindeyken malzemeleri boşaltıp yayarak ilave yayma ve dozajlama ekipmanı ihtiyacını azaltır. "Hareket halindeyken" malzeme boşaltma özelliği, döngü sürelerini hızlandırırkengüç aktarma sistemi yüklerini azaltır.
- Yükün gövde kaldırılmadan boşaltılması dengeyi arttırırken, başta katı atık sahaları olmak üzere yokuşlarda, şevli alanlarda ve oldukça yumuşak zemin koşullarında yük boşaltmaya olanak tanır.
- Kamyon, yükleri yuvarlak baş üstü çizgileri olan yerlerde veya tünellerde ve yer altında çalışırken daha kısa baş üstü mesafesi olan alanlarda boşaltabilir.
- Gövde tasarımı, malzemelerin gövdeye yapışmasını önler. Böylece, üretkenlik ve yakıt verimliliği artarken ton başına düşen maliyet azalır.
- Sağlamlaştırılmış gövde, tabanında ve yanlarda Brinell 400 olmak üzere olağanüstü dayanıklılık sağlayan kalın, yüksek verimli ve ısıl işlem görmüş Brinell sertleştirilmiş çelikten imal edilmiştir. Ejektör üst rayları, yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır. Ejektör gövdesi, optimum dayanıklılık ve aşınma ömrü sağlamak için malzeme olarak çapı 152 mm'den (6 inç) küçük kayaların kullanıldığı uygulamalarda çalışmak üzere tasarlanmıştır.
- Yüksek mukavemetli çelikten imal edilmiş olan ejektör bıçağında Cat tekerlekli traktör kazıyıcılarda onaylanmış teknolojiye benzer bir teknoloji kullanılmıştır.
- Dört kademeli, yüksek hızlı ve çift etkili ejektör silindiri, yatay montaj ve mükemmel yük boşaltma için özel olarak tasarlanmıştır.
- Kutu bölümü ön şasi absorbesi tork yüklerini taşımak için serttir. Şasi tasarımı, mafsaldaki gerilimi azaltarak süspansiyon geometrisini optimize eder.
- Arka şasi, stres noktalarını en aza indiren ve hizmet ömrünü uzatan ikiz kutu yapısına sahiptir.
- Belden kırmalı ek, kamyona belden kırmalı direksiyon özelliği kazandırır ve salınım da engebeli arazilerde tüm tekerleklerin zemine temas etmesini sağlar.
- Kalitesi sahada kanıtlanmış iki parçalı mafsal yapısı dayanıklı, dövülmüş çelik boruya cıvatayla sabitlenmiş sağlam dökme demir kafadan oluşur.
- 740 EJ gövdesi, sahip olduğu geniş hedef alanıyla her zaman yüksek yük taşıma kapasitesi sunar. Bıçak çıkarma ve gövde tasarımı temiz malzemenin boşaltılarak üretimin en üst düzeye çıkarılmasına ve geri taşıma yapılmamasına yardımcı olur.
- Arazi şanzımanı çıkışı dozere ve römorka dağıtır; kötü zemin koşullarında en uygun seviyede çekiş için yağlı debriyaj diferansiyel kilidine sahiptir.
- Tam güce sahip hidrolik fren sistemi, bağımsız ön ve arka devreler ile akümülatörler içeren muhafazalı, yağlı, çok diskli, çok plakalı frenleri kullanır. Bu çift devreli, tüm tekerlere uygulanan frenleme sistemi maksimum üretkenliği desteklemek için gerekli frenleme performansını sağlar.
- Park freni orta aks üzerinde yükseltilmiş bir konumda bulunan park freni, yayla çekilir ve hidrolik olarak indirilir.
İŞ BİTİREN TEKNOLOJİ
- Cat Product Link, ekipmanınıza kablosuz olarak bağlanarak makine veya filonuzun nasıl çalıştığı hakkında değerli bilgiler sağlar. Sistem, verimliliği en üst düzeye çıkarmanız, üretkenliği artırmanız ve maliyetleri azaltmanız için konum, saat, yakıt kullanımı, verimlilik, rölanti süresi ve tanılama kodlarını çevrimiçi VisionLink arayüzü ile izler; böylece zamanında ve gerçeğe dayanan kararlar verebilirsiniz.
- Cat Production Measurement, iş sahası verimliliğini ve üretkenliği en uygun seviyeye getirmek üzere yük ağırlığı ölçümünü kabine taşır. Operatörler entegre ekranda gerçek zamanlı yük ağırlıklarını görebilir ve hedef ağırlığa ne zaman ulaşılacağını tam olarak bilebilir. Aynı zamanda kabinin dört köşesine monte harici yük lambaları, yüklemenin ne zaman durdurulacağını yükleyici operatörüne bildirerek aşırı yük riskini azaltır. Operatörler kamyon yük ağırlıklarına, yüklere, çevrim sayılarına ve günlük toplamlara hızlı erişim ile günlük verimliliği kabinden veya LINK teknolojileri ile uzaktan izleyebilir.
- Cat Detect ve Stability Assist özelliği çalışma, sürüş ve devirme sırasında makine önceden ayarlanmış bir açıya yaklaşırsa operatörü uyarır. Destekli vinç kullanılması halinde makine gövdeyi kaldırmayı durdurup sesli ve görsel uyarı verir. Sistem dozer, römork ve eğim açılarını birbirinden ayrı olarak izler. Bu da operatörün çalışma sırasında makinenin stabil olduğundan emin olmasını sağlar. Tüm dozer ve/veya römork devrilme etkinlikleri VisionLink aracılığıyla kaydedilir ve raporlanır.
ÇALIŞMA SÜRELERİ ÖNEMLİDİR
- Caterpillar tasarımı, üretimi ve müşteri hizmetleri en üst düzeyde performans ve çalışma süresinin sağlanmasına yardımcı olur.
- Uzun servis aralıkları makinenizi çalışır halde tutar.
- Yağlama noktaları, hızlı ve kolay rutin bakım için çeki topuzuna yakın gruplanmıştır.
- Evrensel mafsallar uzun ömür için sızdırmaz hale getirilir ve yağlanır.
- Opsiyonel otomatik yağlama sistemi zaman tasarrufu sağlar ve Product Link aracılığıyla düşük seviye ve arıza kodları uyarılarında bulunur.
- Radyatör paketi, koruma için kabinin arkasında bulunur ve değişim aralıklarını uzatmak için uzun ömürlü soğutma sıvısı kullanır.
- Elektrik servis merkezi kabinin içinde bulunur ve Elektronik Teknisyeni (ET) yazılımı bulunan dizüstü bilgisayarla kullanım için bir güç bağlantı noktası, arıza teşhis soketi ve Cat Veri Bağlantısı konektörü sağlar.
- Yana yatan kabin ve erişim paneli ile şanzımana, tahrik şaftlarına, hidrolik pompalara, elektrikli ve hidrolik arayüzlere kolay erişim sağlanır.
- Servis noktaları, motorun sol tarafında, elektrikle kaldırılan kaputun altında kullanışlı bir yerde bulunur.
- Cat Temsilcinizin hedefi eksiksiz müşteri desteğidir. Ürün seçimi, işletme maliyetleri, işletme, bakım danışmanlığından değiştirip değiştirmeme veya değiştirme zamanı kararına kadar yardımcı olmak için her zaman yanınızdadır.
DAHA SÜRDÜRÜLEBİLİR GELECEK
- Caterpillar çevreyi büyük ölçüde önemseyerek tasarlar ve çalışır.
- Cat C18 motor, Tier 4 Final/Stage IV emisyon standartlarını karşılamak için Cat Temiz Emisyon Modülünü (CEM, Cat Clean Emission Module) içerir. Sistem hem Ultra düşük kükürtlü dizel (ULSD, Ultra-low-sulfur diesel) yakıtı hem de ULSD ile harmanlanmış B20'ye kadar biyodizel kullanmaktadır.
- Tüm Cat C Serisi Belden Kırmalı Kamyonlar, her parçanın kullanımını en üst seviyeye çıkarmak ve atıkları en aza indirgemek için reman komponentlerini kullanan makineler ve makine onarımları ile uzun yaşam döngüleri için tasarlanmıştır.
- Hem hidrolik hem de motor yağı sistemlerinin hacmi, yağlar değiştirildiğinde daha az atık demektir.
YERLEŞİK GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ
- Emniyet kemeri kullanımda göstergesi (dört noktalı emniyet kemeri opsiyon olarak sunulmaktadır)
- Operatör varlığının tespiti (operatör oturmuyorsa vites geçişini önler)
- Makine ön görüş alanı için ek ayna
- Kabine monte, geniş açılı, katlanabilir aynalar
- Isıtmalı aynalar (opsiyonel)
- Gövde kaldırma görsel göstergesi
- Kabin dahili Devrilme Koruma Yapısı (ROPS) ve Düşen Maddelere Karşı Koruyucu Yapı (FOPS)
- Elektro-hidrolik ikincil direksiyon sistemi, ileri/geri hareket sırasında veya park halindeyken düşük basınç algılandığında otomatik olarak etkinleşir ve makine kurtarma amacıyla manuel olarak seçilebilir.
- Geniş tırabzanlar
- Makineye dışarıdan kolay erişim için harici elektrik sistemi bağlantı kesme anahtarı
- Kabin içi montaj noktasında yangın söndürücü
- Tam kaldırılmış gövde kilitleme pimi
- Zemin seviyesinde harici motor yakıt kesme anahtarı, makinenin dışından kolay erişim sağlar
- Kabin içi acil durum park freni anahtarı (üçüncül)
- İç ve dış tutma kolları
- Yanıp sönen LED ikaz ışığı (opsiyonel)
- Maksimum hız sınırlayıcısı
- Çoklu kamera uyumlu
- Yeni erişim lambaları
- Arka görüş kamera sistemi standart donanım olarak takılır
- Geri vites göstergesi
- Delikli çelik plakalı kaymaz geçitler
- Park freni işlevleri, yayla uygulanır ve hidrolik olarak bırakılır
- Cat Detect ve Stability Assist
Standart avadanlıq
-
OPERATÖR ORTAMI
- R134A soğutucu sıvılı klima
- İki kademeli, fasılalı cam sileceği ve yıkayıcısı (ön)
- Boyalı cam açma yanı
- Ayarlanabilir hava delikleri
- İki emniyet kemeri, operatör emniyet kemeri geri çekilebilir
- İki kademeli cam sileceği ve yıkayıcısı (arka)
-
Depolama:
– Bardak tutucu
– Küçük şişe muhafazası
– Koltuk altı saklama gözü
– Kapı cebi
– Koltuk arkası saklama gözü
– Palto askısı
- Aynalar: Daha iyi görüş için geniş düzen
- Ayarlanabilir ve teleskopik direksiyon
- Güneşlik
- Değişken kademeli fanlı ısıtma cihazı ve buğu çözücü
- İkincil direksiyon – elektro-hidrolik
- Kombine vites seçimi ve çıkarma kumanda kolu
-
Makine çalışma izleme sistemi şunları içerir:
– Uyarı lambası
– Motor yağı basıncı
– Birincil direksiyon sistemi
– Sola ve sağa dönüş sinyali
– Uzun far
– Soğutucu sıvı sıcaklığı
– Takometre
– Park freni
– Yakıt seviyesi
– Şanzıman yağ sıcaklığı
– Fren sistemi
– Şanzıman desteği
– Vinç kumandası
– Hidrolik sistem
– Şarj sistemi
– Geciktirici
– Şanzıman arızası
– Çekiş kontrolü sistemi
– Motor kontrol lambası
-
Sıvı Kristal Ekran (LCD):
– İkaz lambası
– Seçili vites ve yön
– Hız veya otomatik vites
– Kullanma ve Bakım Kılavuzu (OMM, Operation and Maintenance Manual) değerlendirmesi
– Birincil direksiyon arızası
– Emniyet kemeri uyarısı
– İkincil direksiyon arızası
– DPF (Diesel Particulate Filter, Dizel Partikül Filtresi) rejenerasyon filtresi
– Makine Güvenlik Sistemi (MSS, Machine Security System)
– İkincil direksiyon güç kaynağı devrede
– Saat ölçer
– Geciktirici etkin
- Cam perdeleri
- Cam pencereler: lamine ve boyalı ön sertleştirilmiş cam ve boyanmış yan ile arka camlar
- Geri görüş kamerası video akışını gösteren dokunmatik ekran
-
Koltuklar:
– Tamamen ayarlanabilir, havalı süspansiyonlu, ısıtmalı/soğutmalı
– Kucak kemerli eğitmen koltuğu
-
CAT TEKNOLOJİLERİ
- Product Link: PL631 (uydu) veya PL641 (hücresel) (konuma ve lisanslama anlaşmasına bağlı olarak)
- Cat Detect ve Stability Assist
-
ELEKTRİK VE AYDINLATMA
- Akü (iki), bakım gerektirmeyen tip
- Elektrik sistemi: 24 volt, 5 A 24 ila 12 volt konvertör
- Korna
-
Aydınlatma Sistemleri:
– Kabin içi
– İki far
– İki genişlik gösterme lambası
– İki geri vites lambası
– Çalışma lambası
– İki stop/arka lamba
– Ön ve arka sinyal lambaları
- Şebeke bağlantı kesme anahtarı
- Uzaktan çalıştırma prizi (kablo dahil değildir)
-
GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ
- Dokuz ileri ve iki geri otomatik vitesli şanzıman
- Cat C18 motor
- Diferansiyeller: otomatik debriyajlı akslar arası ve ara aks diferansiyel kilitleri ile standart
- İkili devre, yağlı, muhafazalı frenler - tüm tekerlekler
- Geciktirici: motor kompresyon freni
- Üç aks, altı çeker
-
GÜVENLİK
- Geri vites alarmı
- Arka görüş kamerası
- ROPS/FOPS kabini
-
KORUMALAR
- Arka pencere
- Radyatör
- Karter
- Aks
- Ön boşaltma gövdesi dökülme koruması, kumaşlı gövdenin entegre parçası
-
DİĞER STANDART EKİPMAN
- Çamurluklar: nakliye bağlarıyla tekerlek bombesi ve gövdeye monteli
- S·O·S numune alma valfleri
- Altı adet 29.5R25 radyal lastik
- Tahribata karşı koruma: yakıt deposu ve hidrolik yağı deposu için kilitlenebilir kapaklar
Könüllü avadanlıq
-
OPSİYONEL EKİPMAN
- Yatakların otomatik yağlanması için otomatik yağlama tesisatı
- Gövde zıvanaları
- Bluetooth radyo stereo sistemi
- Cat Production Measurement yük izleme sistemi
- Soğuk hava soğutucu sıvısı –51 °C (–60 °F)
- Soğuk hava başlatma ataşmanı
- Motor bloğu ısıtma cihazı
- Eterli marş
- Rezistanslı egzoz gövdesi
- Hızlı yakıt doldurma
- Çamurluk uzantısı
- Yanıp sönen LED ikaz ışığı
- Dört noktalı emniyet kemeri
- Mumlama önleyici yakıt katkı maddesi
- Rezistanslı ve motorlu arka dikiz aynaları
- Makine Güvenlik Sistemi (MSS)
- Product Link Elite: PLE631 (uydu), PLE641 (hücresel)
- Tavana monteli Yüksek Yoğunluklu Deşarj (HID) çalışma lambaları
- Ses yalıtımı
- 875/65 R29 geniş lastikler
