Teknik Özellikler
| Motor Modeli | Cat® C15 Cat® C15 |
| Brüt Güç - SAE J1995 | 452 hp 337 kW |
| Net Güç - SAE J1349 | 439 hp 327 kW |
| Net Güç - ISO 14396 | 447 hp 333 kW |
| İç çap | 5.4 inç 137 mm |
| Strok | 6.75 inç 171.5 mm |
| Silindir Hacmi | 926 in³ 15.2 l |
| Not (1) | Tier 4 Final/Stage V referansları; U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014'ün (Tier 4 Final) yanı sıra Korea Tier 4 Final emisyon standartlarını içerir. Tier 4 Final/Stage V referansları; U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japan 2014'ün (Tier 4 Final) yanı sıra Korea Tier 4 Final emisyon standartlarını içerir. |
| Not (2) | Belirtilen standart koşulları altında test edildiğinde 1.700 dev/dak. azami devirde uygulanan güç değerleri. Belirtilen standart koşulları altında test edildiğinde 1.700 dev/dak. azami devirde uygulanan güç değerleri. |
| Not (3) | Tanıtımda belirtilen net güç; motor alternatör, hava filtresi, susturucu ve fan ile donatıldığında volanda mevcut olan güçtür. Tanıtımda belirtilen net güç; motor alternatör, hava filtresi, susturucu ve fan ile donatıldığında volanda mevcut olan güçtür. |
| Not (4) | Fan maksimum hızdayken net güç, SAE referans koşullarına göre 327 kW'tır (439 hp). Fan maksimum hızdayken net güç, SAE referans koşullarına göre 327 kW'tır (439 hp). |
| Not (5) | Cat SCR (Selective Catalytic Reduction, Seçici Katalitik İndirgeme) sistemlerinde kullanılan DEF'in (Diesel Exhaust Fluid, Dizel Egzoz Sıvısı) Uluslararası Standartlaştırma Örgütü'nün (ISO) ISO 22241-1 numaralı standart gereksinimlerini karşılaması zorunludur. Gereklilikler AdBlue veya API sertifikasyonları olanlar dahil bir çok DEF markası tarafından karşılanmaktadır. Cat SCR (Selective Catalytic Reduction, Seçici Katalitik İndirgeme) sistemlerinde kullanılan DEF'in (Diesel Exhaust Fluid, Dizel Egzoz Sıvısı) Uluslararası Standartlaştırma Örgütü'nün (ISO) ISO 22241-1 numaralı standart gereksinimlerini karşılaması zorunludur. Gereklilikler AdBlue veya API sertifikasyonları olanlar dahil bir çok DEF markası tarafından karşılanmaktadır. |
| Şu Değerlerin Altında Motor Gücü Düşürülmez | 10000 ft 3050 m |
| En Yüksek Motor Torku Brüt Değeri (SAE J1995) | 1711 ft·lbf 2320 N·m |
| En Yüksek Motor Torku Net Değeri (SAE J1349) | 1670 ft·lbf 2264 N·m |
| En Yüksek Motor Tork Devri | 1200 r/dk. 1200 r/dk. |
| Motor Modeli - U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V | Cat C15 Cat C15 |
| Emisyonlar | C15 motor, U.S. EPA Tier 4 Final ve EU Stage V emisyon standartlarını karşılar. C15 motor, U.S. EPA Tier 4 Final ve EU Stage V emisyon standartlarını karşılar. |
| Anma Yükü | 40 ton (US) 36.3 t |
| Yığılı (SAE 2:1) | 29.7 yd³ 22.7 m³ |
| Silme | 22.2 yd³ 17 m³ |
| Arka Kapaktan Yığılı SAE 2:1 | 31.9 yd³ 24.4 m³ |
| Arka Kapaktan Silme | 23.4 yd³ 17.9 m³ |
| İleri - 1 | 4 mil/sa. 6.4 km/sa. |
| İleri - 2 | 5.3 mil/sa. 8.5 km/sa. |
| İleri - 3 | 7.3 mil/sa. 11.5 km/sa. |
| İleri - 4 | 9.2 mil/sa. 14.8 km/sa. |
| İleri - 5 | 12.2 mil/sa. 19.7 km/sa. |
| İleri - 6 | 14.9 mil/sa. 24 km/sa. |
| İleri - 7 | 20.6 mil/sa. 33.1 km/sa. |
| İleri - 8 | 24.7 mil/sa. 39.8 km/sa. |
| İleri - 9 | 35.7 mil/sa. 57.5 km/sa. |
| Geri - 1 | 4.2 mil/sa. 6.8 km/sa. |
| Geri - 2 | 9.8 mil/sa. 15.7 km/sa. |
| Kabin İçi | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| Not (1) | Operatörün maruz kaldığı ses düzeyi Leq değeri (eşdeğer ses basıncı seviyesi) ANSI/SAE J1166 OCT98 standardında belirtilen çalışma döngüsü prosedürlerine göre ölçüldüğünde Caterpillar tarafından sunulan kabin için kabin düzgün takılıp bakımı yapıldığında ve kapıları ile pencereleri kapalı olarak test edildiğinde 72 dB(A) değerindedir. Operatörün maruz kaldığı ses düzeyi Leq değeri (eşdeğer ses basıncı seviyesi) ANSI/SAE J1166 OCT98 standardında belirtilen çalışma döngüsü prosedürlerine göre ölçüldüğünde Caterpillar tarafından sunulan kabin için kabin düzgün takılıp bakımı yapıldığında ve kapıları ile pencereleri kapalı olarak test edildiğinde 72 dB(A) değerindedir. |
| Not (2) | Uzun süre veya gürültülü ortamlarda açık operatör istasyonu veya kabini (bakımı doğru yapılmadığında veya kapılar/camlar açıkken) ile çalışırken kulaklık gerekebilir. Uzun süre veya gürültülü ortamlarda açık operatör istasyonu veya kabini (bakımı doğru yapılmadığında veya kapılar/camlar açıkken) ile çalışırken kulaklık gerekebilir. |
| Ön Aks - Boş | 42596 lb 19321 kg |
| Orta Aks - Boş | 14636 lb 6639 kg |
| Arka Aks - Boş | 14145 lb 6416 kg |
| Toplam - Boş | 71377 lb 32376 kg |
| Ön Aks - Azami Yük | 4687 lb 2126 kg |
| Orta Aks - Azami Yük | 37670 lb 17087 kg |
| Arka Aks - Azami Yük | 37670 lb 17087 kg |
| Toplam - Azami Yük | 80027 lb 36300 kg |
| Ön Aks - Yüklü | 49723 lb 22554 kg |
| Orta Aks - Yüklü | 51088 lb 23173 kg |
| Arka Aks - Yüklü | 50594 lb 22949 kg |
| Toplam - Yüklü | 151405 lb 68676 kg |
| Tip | Yüksek güçlü Brinell HB450 aşınmaya karşı dayanıklı çelik Yüksek güçlü Brinell HB450 aşınmaya karşı dayanıklı çelik |
| Ön Plaka | 0.28 inç 7 mm |
| Taban Plakası | 0.51 inç 13 mm |
| Yan Plakalar | 0.43 inç 11 mm |
| Yakıt Deposu | 145.3 gal (ABD) 550 l |
| Soğutma Sistemi | 23.7 gal (ABD) 90 l |
| Fren Soğutma Deposu | 17.7 gal (ABD) 67 l |
| Direksiyon/Vinç Hidrolik Sistemi | 36.9 gal (ABD) 140 l |
| Motor Karteri | 13.7 gal (ABD) 52 l |
| Şanzıman - OTG | 19.8 gal (ABD) 75 l |
| Nihai Tahrik - Her Biri | 1.3 gal (ABD) 5 l |
| Akslar - Her Biri | 15.8 gal (ABD) 60 l |
| DEF Deposu | 6.5 gal (ABD) 25 l |
| Artış Zamanı | 12 sn. 12 sn. |
| Düşüş Zamanı | 12 sn. 12 sn. |
| Frenler | ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011 |
| Kabin - FOPS | ISO 3449 Seviye II – 2005 ISO 3449 Seviye II – 2005 |
| Kabin - ROPS | ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008 |
| Direksiyon | ISO 5010 – 2007 ISO 5010 – 2007 |
| Dönüş Boyutları - Direksiyon Açısı - Sol/Sağ | 45° 45° |
| Dönüş Boyutları - SAE Dönüş Yarıçapı | 303 inç 7698 mm |
| Dönüş Boyutları - Açıklık Yarıçapı | 330 inç 8395 mm |
| Dönüş Boyutları - İç Yarıçap | 156 inç 3960 mm |
| Dönüş Boyutları - Koridor Genişliği | 220 inç 5595 mm |
| Not | Boyutlar, 29.5 R25 lastiklerle donatılmış makineler içindir. Boyutlar, 29.5 R25 lastiklerle donatılmış makineler içindir. |
| Kilitten Kilide | 60 dev/dak. hızında 4,75 saniye 60 dev/dak. hızında 4,75 saniye |
| Hidrolik Ekskavatör: 352F - Geçiş Sayısı | 5–6 5–6 |
| Tekerlekli Yükleyici: 966M - Geçiş Sayısı | 4–5 4–5 |
| Tekerlekli Yükleyici: 962M - Geçiş Sayısı | 5 5 |
| Not | Optimum sistem uyumluluğu, size büyük bir üretkenlik avantajı sağlar. 740 GC modeli; Cat 374F ve 352F Hidrolik Ekskavatörler ve Cat 972M, 966M ve 962M Tekerlekli Yükleyiciler ile mükemmel bir uyuma sahiptir. Uyumlu yükleme ve taşıma ataşmanları, taşınan hacim birimi başına daha fazla üretim ve daha düşük sistem maliyeti sağlar. Optimum sistem uyumluluğu, size büyük bir üretkenlik avantajı sağlar. 740 GC modeli; Cat 374F ve 352F Hidrolik Ekskavatörler ve Cat 972M, 966M ve 962M Tekerlekli Yükleyiciler ile mükemmel bir uyuma sahiptir. Uyumlu yükleme ve taşıma ataşmanları, taşınan hacim birimi başına daha fazla üretim ve daha düşük sistem maliyeti sağlar. |
| Tekerlekli Yükleyici: 972M - Geçiş Sayısı | 3 3 |
| Hidrolik Ekskavatör: 374F - Geçiş Sayısı | 3–4 3–4 |
Avantaj ve Özellikler
PERFORMANSI MAKSİMUMA ÇIKARIN
- Tier 4 Final/Stage IV ve EU Stage V Cat motorların tümünde, başarısı kanıtlanmış elektronik, yakıt, hava ve atık arıtma komponentleri bulunur.
- Cat temsilci ağından birinci sınıf destekle maksimum çalışma süresi ve daha az maliyet.
- En aza indirilmiş emisyon sistemi etkisi: Operatörün müdahalesini gerektirmeyecek şekilde tasarlanmıştır.
- Aynı mükemmel güç ve tepkiyi sunarken bakım maliyetleri en aza indirilirken sağlanan daha iyi yakıt ekonomisi.
- Gelişmiş MEUI-C enjektör platformları daha yüksek enjeksiyon basıncı ve daha doğru yakıt oranları sağlar. Bu dayanıklı enjektörler, kurumu önlerken tepkiyi geliştirir.
- Tüm Cat motorlar hava akışını en uygun düzeye getiren ve güç, verimlilik ve güvenilirliği geliştiren yenilikçi hava yönetim sistemlerine sahiptir.
- Cat NOx İndirgeme Sistemi (NRS, NOx Reduction System) az miktarda egzoz gazını alıp soğutur ve ardından yanma sıcaklıklarını düşürmek ve NOx emisyonlarını azaltmak için yanma odasına yönlendirir.
- Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sistemi ile donatılmış Cat motorları NOx emisyonlarını azaltmak üzere egzoz içine Dizel Egzoz Sıvısı (DEF) enjekte ederler. DEF yüzde 32,5'i yüksek saflıkta kimyasal sınıf üre ve yüzde 67,5'i deiyonize su olan hassas şekilde karıştırılmış bir çözeltidir.
OTOMATİK KONTROLLER
- Gelişmiş Otomatik Çekiş Kontrolü (AATC, Advanced Automatic Traction Control) proaktif olarak "hareket halindeyken" akslar arası ve ara aks kilitleri uygular. Operatörlerin bu işlevi düşünmeden sürüş/yükleme/boşaltmaya konsantre olabilirler. Sensörler, makine ve tekerlek hızlarını izleyerek yüksek haddeleme direnci koşullarında anında tepki verilebilmesini sağlar. Sorunsuz ve sarsıntısız bir şekilde çalışır ve maksimum çekiş ile verimlilik sağlamak için patinajı önler.
- Debriyajlar, zemin koşulları izin verdiğinde otomatik olarak devreden çıkarak sürüş sırasında veya bozuk zeminde verimi en üst seviyeye çıkarır.
- AATC, lastik ve tahrik hattının kötü kullanılmasını engelleyerek diferansiyel debriyajlarının manuel olarak uygunsuz biçimde çalıştırılmasından doğan verim kayıplarını ortadan kaldırır ve lastik aşınmasını azaltır.
- Otomatik Geciktirici Kumandası (ARC, Automatic Retarder Control) operatör için geciktiriciyi otomatikleştirir. AATC'de olduğu gibi makinenin çalışması birçok yönden izlenir. Gerekirse, derece düşürülürken makine hızını kontrol etmek için motor kompresyon freni otomatik olarak devreye girer. Sistem, gerektiğinde manuel kontrol esnekliğini de sunarak, motor aşırı devrini önler ve makinenin güvenli bir şekilde çalışmasına ve çevrim sürelerinin azaltılmasına yardımcı olabilir.
- Yeni Takviyeli Kaldırma Kumandası, boşaltma işlevini otomatikleştirir. Yeni gövde kaldırma/indirme anahtarına bastığınızda makine servis frenlerini uygular, vitesi boşa alır ve gövdeyi gereken motor devrinde kaldırır. Boşaltma gövdesini indirme de aynı şekilde gerçekleştirilir, anahtara bastığınızda makine gövdeyi indirir ve düz hale getirir.
- Yamaç Yardımı, eğimlerde "geri kaçma" ihtimalini azaltır. Operatör makineyi bir eğimde durdurursa ayağını servis fren pedalından çektiğinde makine otomatik olarak makinenin geriye gitmesini engellemek üzere servis frenlerini devrede tutar.
- Bekleme freni, boş vites seçildiğinde servis frenlerini devreye alarak makinenin yükleme veya boşaltma alanında hızlı ve kolay bir şekilde kontrol edilmesini sağlar.
AĞIR HİZMET İÇİN ÜRETİLMİŞTİR
- Üç aksın tümü, yan bağlantı çubuklu salınımlı a-çerçeveleri kullanarak stabiliteyi artırır. Kamyon komponentleri üzerindeki darbe yüklerini neredeyse tamamen ortadan kaldırırken üretken hızlarda güvenle çalışın.
- Ön süspansiyon, yumuşak bir sürüşe yardımcı olmak için geniş delikli, düşük basınçlı silindirlerle kontrol edilen ±6°'lik bir salınım gerçekleştirir. Yan bağlantı çubuğuna sahip bir A çerçeve yanlara doğru hareketi kontrol eder ve stabiliteye yardımcı olur.
- Arka süspansiyon, bir dengeleme koluna ve sürüş ve yük tutuşunu optimize eden uzun ömürlü süspansiyon bağlantılarına sahiptir.
- Aksların içindeki yeni tamamen kapalı ıslak disk fren sistemleri, kirleticileri dışarıda tutarak makine ömrünü uzatır ve çalışma süresini garantiler.
OPERATÖR RAHATLIĞI VE KONTROL
- Geniş kabin tüm vardiya boyunca konfor sağlar ve önceki modele göre 7dB daha sessizdir.
- Benzersiz vinç/şanzıman kolu kombinasyonu sezgiseldir ve daha az kontrol hamlesi ile döngü sürelerini iyileştirir.
- Eğitmen/yolcu koltuğu, güven ve konfor için tam minderli, arkalıklı bir koltuğa ve geniş, geri çekilebilir emniyet kemerine sahiptir.
- Yeni büyük yan saklama kutusu HVAC sistemi tarafından ısıtılır/soğutulur.
- Havalı süspansiyonlu koltuk, daha geniş bir ayar aralığı ile daha fazla konfor sunar. Ön/arka izolasyon, titreşimleri ve sarsıntıları önemli ölçüde azaltır. Her operatör tüm vardiya boyunca konfor ve kontrol sağlamak için uygun bir ayar bulacaktır.
- Standart soğutma/ısıtma sistemi tüm koşullarda konfor sağlar.
- Opsiyonel dört noktalı emniyet kemeri, operatörün zorlu arazide konumunu korumasına ve konforlu kalmasına yardımcı olur.
- Geniş entegre kumanda tablosu, tüm göstergelerin ve kumandaların kolayca izlenebildiği ve erişilebildiği anlamına gelir. Caterpillar'ın tanınmış endüstriyel gücüyle otomobil hissi yaratır.
- Güncellenmiş dokunmatik ekran, operatörün makine performansı ve durumuyla ilgili farklı ayarları izleyip değiştirmesinin yanı sıra makine uyarı kategorilerini görüntülemesini sağlar. Bunlar arasında; yapılandırma ayarları, toplam operatör ve makine değerleri, servis bilgileri, çeşitli makine durumu parametreleri, makine yük bilgileri (varsa), stabilite yardımı ve geri görüş kamerasından video akışı yer alır.
- Opsiyonel Bluetooth™ eğlence sistemi operatörün telefonu eller serbest şekilde kullanmasına olanak tanır.
PERFORMANS İÇİN ÜRETİLMİŞTİR
- Kutu bölümü ön şasi absorbesi tork yüklerini taşımak için serttir. Şasi tasarımı, mafsaldaki gerilimi azaltarak süspansiyon geometrisini optimize eder.
- Arka şasi, stres noktalarını en aza indiren ve hizmet ömrünü uzatan ikiz kutu yapısına sahiptir.
- Belden kırmalı ek, kamyona belden kırmalı direksiyon özelliği kazandırır ve salınım da engebeli arazilerde tüm tekerleklerin zemine temas etmesini sağlar.
- Kalitesi sahada kanıtlanmış iki parçalı mafsal yapısı dayanıklı, dövülmüş çelik boruya cıvatayla sabitlenmiş sağlam dökme demir kafadan oluşur.
- Boşaltma gövdesi tasarımı, tutarlı ve yüksek yük taşıma kapasitesi için üretkenliği artıran geniş bir hedef alan sağlar. Boşaltma sırasındaki boşaltma akışı, malzemenin gövdeden dışarı akmasına yardımcı olurak üretkenliği en üst düzeye çıkarır ve geri taşınmayı önler.
- Arazi şanzımanı çıkışı dozere ve römorka dağıtır; kötü zemin koşullarında en uygun seviyede çekiş için yağlı debriyaj diferansiyel kilidine sahiptir.
- Tam güce sahip hidrolik fren sistemi, bağımsız ön ve arka devreler ile akümülatörler içeren muhafazalı, yağlı, çok diskli, çok plakalı frenleri kullanır. Bu çift devreli, tüm tekerlere uygulanan frenleme sistemi maksimum üretkenliği desteklemek için gerekli frenleme performansını sağlar.
- Park freni orta aks üzerinde yükseltilmiş bir konumda bulunan park freni, yayla çekilir ve hidrolik olarak indirilir.
İŞ BİTİREN TEKNOLOJİ
- Cat Product Link, ekipmanınıza kablosuz olarak bağlanarak makine veya filonuzun nasıl çalıştığı hakkında değerli bilgiler sağlar. Sistem, verimliliği en üst düzeye çıkarmanız, üretkenliği artırmanız ve maliyetleri azaltmanız için konum, saat, yakıt kullanımı, verimlilik, rölanti süresi ve tanılama kodlarını çevrimiçi VisionLink arayüzü ile izler; böylece zamanında ve gerçeğe dayanan kararlar verebilirsiniz.
- Cat Production Measurement, iş sahası verimliliğini ve üretkenliği en uygun seviyeye getirmek üzere yük ağırlığı ölçümünü kabine taşır. Operatörler entegre ekranda gerçek zamanlı yük ağırlıklarını görebilir ve hedef ağırlığa ne zaman ulaşılacağını tam olarak bilebilir. Aynı zamanda kabinin dört köşesine monte harici yük lambaları, yüklemenin ne zaman durdurulacağını yükleyici operatörüne bildirerek aşırı yük riskini azaltır. Operatörler kamyon yük ağırlıklarına, yüklere, çevrim sayılarına ve günlük toplamlara hızlı erişim ile günlük verimliliği kabinden veya LINK teknolojileri ile uzaktan izleyebilir.
- Cat Detect ve Stability Assist özelliği çalışma, sürüş ve devirme sırasında makine önceden ayarlanmış bir açıya yaklaşırsa operatörü uyarır. Destekli vinç kullanılması halinde makine gövdeyi kaldırmayı durdurup sesli ve görsel uyarı verir. Sistem dozer, römork ve eğim açılarını birbirinden ayrı olarak izler. Bu da operatörün çalışma sırasında makinenin stabil olduğundan emin olmasını sağlar. Tüm dozer ve/veya römork devrilme etkinlikleri VisionLink aracılığıyla kaydedilir ve raporlanır.
ÇALIŞMA SÜRELERİ ÖNEMLİDİR
- Caterpillar tasarımı, üretimi ve müşteri hizmetleri en üst düzeyde performans ve çalışma süresinin sağlanmasına yardımcı olur.
- Uzun servis aralıkları makinenizi çalışır halde tutar.
- Yağlama noktaları, hızlı ve kolay rutin bakım için çeki topuzuna yakın gruplanmıştır.
- Evrensel mafsallar uzun ömür için sızdırmaz hale getirilir ve yağlanır.
- Opsiyonel otomatik yağlama sistemi zaman tasarrufu sağlar ve Product Link aracılığıyla düşük seviye ve arıza kodları uyarılarında bulunur.
- Radyatör paketi, koruma için kabinin arkasında bulunur ve değişim aralıklarını uzatmak için uzun ömürlü soğutma sıvısı kullanır.
- Elektrik servis merkezi kabinin içinde bulunur ve Elektronik Teknisyeni (ET) yazılımı bulunan dizüstü bilgisayarla kullanım için bir güç bağlantı noktası, arıza teşhis soketi ve Cat Veri Bağlantısı konektörü sağlar.
- Yana yatan kabin ve erişim paneli ile şanzımana, tahrik şaftlarına, hidrolik pompalara, elektrikli ve hidrolik arayüzlere kolay erişim sağlanır.
- Servis noktaları, motorun sol tarafında, elektrikle kaldırılan kaputun altında kullanışlı bir yerde bulunur.
- Cat Temsilcinizin hedefi eksiksiz müşteri desteğidir. Ürün seçimi, işletme maliyetleri, işletme, bakım danışmanlığından değiştirip değiştirmeme veya değiştirme zamanı kararına kadar yardımcı olmak için her zaman yanınızdadır.
DAHA SÜRDÜRÜLEBİLİR GELECEK
- Caterpillar çevreyi büyük ölçüde önemseyerek tasarlar ve çalışır.
- Cat C18 motor, Tier 4 Final/Stage IV emisyon standartlarını karşılamak için Cat Temiz Emisyon Modülünü (CEM, Cat Clean Emission Module) içerir. Sistem hem Ultra düşük kükürtlü dizel (ULSD, Ultra-low-sulfur diesel) yakıtı hem de ULSD ile harmanlanmış B20'ye kadar biyodizel kullanmaktadır.
- Tüm Cat C Serisi Belden Kırmalı Kamyonlar, her parçanın kullanımını en üst seviyeye çıkarmak ve atıkları en aza indirgemek için reman komponentlerini kullanan makineler ve makine onarımları ile uzun yaşam döngüleri için tasarlanmıştır.
- Hem hidrolik hem de motor yağı sistemlerinin hacmi, yağlar değiştirildiğinde daha az atık demektir.
YERLEŞİK GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ
- Emniyet kemeri kullanımda göstergesi (dört noktalı emniyet kemeri opsiyon olarak sunulmaktadır)
- Operatör varlığının tespiti (operatör oturmuyorsa vites geçişini önler)
- Makine ön görüş alanı için ek ayna
- Kabine monte, geniş açılı, katlanabilir aynalar
- Isıtmalı aynalar (opsiyonel)
- Gövde kaldırma görsel göstergesi
- Kabin dahili Devrilme Koruma Yapısı (ROPS) ve Düşen Maddelere Karşı Koruyucu Yapı (FOPS)
- Elektro-hidrolik ikincil direksiyon sistemi, ileri/geri hareket sırasında veya park halindeyken düşük basınç algılandığında otomatik olarak etkinleşir ve makine kurtarma amacıyla manuel olarak seçilebilir.
- Geniş tırabzanlar
- Makineye dışarıdan kolay erişim için harici elektrik sistemi bağlantı kesme anahtarı
- Kabin içi montaj noktasında yangın söndürücü
- Tam kaldırılmış gövde kilitleme pimi
- Zemin seviyesinde harici motor yakıt kesme anahtarı, makinenin dışından kolay erişim sağlar
- Kabin içi acil durum park freni anahtarı (üçüncül)
- İç ve dış tutma kolları
- Yanıp sönen LED ikaz ışığı (opsiyonel)
- Maksimum hız sınırlayıcısı
- Çoklu kamera uyumlu
- Yeni erişim lambaları
- Arka görüş kamera sistemi standart donanım olarak takılır
- Geri vites göstergesi
- Delikli çelik plakalı kaymaz geçitler
- Park freni işlevleri, yayla uygulanır ve hidrolik olarak bırakılır
- Cat Detect ve Stability Assist
Standart Donanımlar
-
OPERATÖR ORTAMI
- Dört hız kademeli fanlı ısıtma cihazı ve buğu çözücü
- Aynalar: daha iyi görüş için geniş düzen
- Emniyet kemerli iki koltuk, geri çekilebilir operatör koltuğu
-
Cam pencereler:
– Ön, Lamine ve boyalı
– Yanlar ve arka, sertleştirilmiş ve boyalı
-
Sıvı Kristal Ekran (LCD):
– İkaz lambası
– Seçili vites ve yön
– Hız veya otomatik vites
– Kullanma ve Bakım Kılavuzu (OMM, Operation and Maintenance Manual)
– Birincil direksiyon arızası (uyarı)
– Emniyet kemeri uyarısı
– İkincil direksiyon arızası
– Dizel Partikül Filtresi (DPF, Diesel Particulate Filter) rejenerasyon filtresi
– Makine Güvenlik Sistemi (MSS, Machine Security System)
– İkincil direksiyon güç kaynağı devrede
– Saat ölçer
– Geciktirici etkin
- Ayarlanabilir hava delikleri
-
Makine çalışma izleme sistemi şunları içerir:
– Uyarı lambası
– Motor yağı basıncı
– Birincil direksiyon sistemi
– Sola ve sağa dönüş sinyali
– Uzun far
– Soğutucu sıvı sıcaklığı
– Takometre
– Park freni
– Yakıt seviyesi
– Şanzıman yağ sıcaklığı
– Fren sistemi
– Şanzıman desteği
– Vinç kumandası
– Hidrolik sistem
– Şarj sistemi
–– Şanzıman arızası
– Çekiş kontrolü sistemi
– Motor kontrol lambası
-
Depolama:
– Bardak tutucu
– Küçük şişe muhafazası (ikincil koltuğun altında)
– Koltuk altı saklama gözü
– Kapı cebi
– Koltuk arkası saklama gözü
– Palto askısı
- Camlar (renkli) her iki tarafa açılabilir
-
Koltuklar:
– Operatör: tamamen ayarlanabilir, havalı süspansiyon
– Eğitmen: kucak kemerli, minderli
- Kombine vites seçimi ve vinç kumanda kolu
- Güneşlik
- Ayarlanabilir ve teleskopik direksiyon
- İkincil direksiyon – elektro-hidrolik
- Geri görüş kamerası video akışını gösteren dokunmatik ekran
- R134A soğutucu sıvılı klima
- İki kademeli, fasılalı cam sileceği ve yıkayıcısı (ön)
-
CAT TEKNOLOJİLERİ
- Cat Detect ve Stability Assist
- Product Link: konuma veya lisanslama anlaşmasına bağlı olarak PL631E veya PL641E
-
ELEKTRİK VE AYDINLATMA
- Akü (iki), bakım gerektirmeyen tip
- Şebeke bağlantı kesme anahtarı
- Uzaktan çalıştırma prizi (kablo dahil değildir)
- Elektrik sistemi: 24 volt, 10 A 24 ila 12 volt konvertör
-
Aydınlatma sistemleri:
– Kabin içi
– İki far
– İki genişlik gösterme lambası
– İki geri vites lambası
– Çalışma lambası/kabin erişim lambası
– İki stop/arka lamba
– Ön ve arka sinyal lambaları
- Korna
-
GÜÇ AKTARMA SİSTEMİ
- İkili devre, yağlı, muhafazalı frenler - tüm tekerlekler
- Cat Temiz Emisyon Modülü (CEM) ve egzoz gazı arıtma paketi
- Dokuz ileri ve iki geri otomatik vitesli şanzıman
- Üç aks, altı çeker
- Cat C15 motor
- Geciktirici: motor kompresyon freni
- Diferansiyeller: otomatik debriyajlı akslar arası ve ara aks diferansiyel kilitleri ile standart
-
GÜVENLİK
- Arka görüş kamerası
- ROPS/FOPS kabini
- Geri vites alarmı
-
KORUMALAR
- Karter
- Ön boşaltma gövdesi dökülme koruması, kumaşlı gövdenin entegre parçası
- Arka pencere
- Radyatör
- Aks
-
DİĞER STANDART EKİPMAN
- S·O·S numune alma valfleri
- Tahribata karşı koruma: kilitlenebilir kapaklar
- Çamurluklar: nakliye bağlarıyla tekerlek bombesi ve gövdeye monteli
- Altı adet 29.5 R25 lastik
- Ses yalıtımı (yalnızca Avrupa'da standarttır)
İsteğe Bağlı Donanımlar
-
OPSİYONEL EKİPMAN
- Makine Güvenlik Sistemi (MSS)
- Product Link Elite: PLE631E (uydu), PLE641E (hücresel)
- Eterli marş
- Yanıp sönen LED ikaz ışığı
- Dört noktalı emniyet kemeri
- Soğuk hava başlatma ataşmanı
- Gövde zıvanaları
- Motor bloğu ısıtma cihazı
- Cam perdeleri
- Soğuk hava soğutucu sıvısı –51 °C (–60 °F)
- Rezistanslı ve motorlu arka dikiz aynaları
- Tavana monteli Yüksek Yoğunluklu Deşarj (HID) çalışma lambaları
- Makas tipi arka kapak
- İki kademeli cam sileceği ve yıkayıcısı (arka)
- Bluetooth radyo stereo sistemi
- Boş şasi (gövde yok) standart dingil mesafesi
- Tekerlek takozları
- Isıtmalı/soğutmalı koltuk
- Hızlı yakıt doldurma
- Rezistanslı egzoz gövdesi
- Ses yalıtımı (yalnızca Avrupa'da standarttır)
- Kızılötesi cam – yüksek kabin ortam sıcaklığı
- Mumlama önleyici yakıt katkı maddesi
- Boş Şasi (gövde yok) uzun dingil mesafesi
- Yatakların otomatik yağlanması için otomatik yağlama tesisatı
- Cat Production Measurement yük izleme sistemi
