Teknik Özellikler
| Maksimum Güç | 580 hp 433 kW |
| Maksimum Tork | 1958 1.400 dev/dk.da lb-ft 2655 1.400 dev/dk.da Nm |
| Azami Devir | 1.800-2.100 dev/dk. 1.800-2.100 dev/dk. |
| Minimum Güç | 475 hp 354 kW |
| Emisyonlar | U.S. EPA Tier 4 Final U.S. EPA Tier 4 Final |
| Motor Yapılandırması | Sıralı 6 Silindirli Sıralı 6 Silindirli |
| İç Çap | 5.4 inç 137 mm |
| Strok | 6.7 inç 171 mm |
| Silindir Hacmi | 927.6 in³ 15.2 l |
| Sıkıştırma Oranı | 17.0:1 17.0:1 |
| Havalandırma | Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TA) Turboşarjlı-Son Soğutmalı (TA) |
| Yanma Sistemi | Doğrudan Enjeksiyonlu Doğrudan Enjeksiyonlu |
| Volan Ucundan Dönüş | Saat yönünün tersine Saat yönünün tersine |
| Son İşlem | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
| Uzunluk | 56.6 inç 1438 mm |
| Genişlik | 38.1 inç 969 mm |
| Yükseklik | 49.1 inç 1248 mm |
| Ağırlık - Net Kuru - Opsiyonel Ataşmanlar Olmadan Çalışır Haldeki Temel Motor | 3673 lb 1666 kg |
| Uzunluk | 45.4 inç 1153 mm |
| Genişlik | 43.8 inç 1112 mm |
| Yükseklik | 25.7 inç 654 mm |
| Ağırlık | 600 lb 272 kg |
| Çap | 14 inç 356 mm |
| Uzunluk | 33.6 inç 854 mm |
| Genişlik | 11.3 inç 287 mm |
| Yükseklik | 21.7 inç 551 mm |
| Ağırlık | 42.8 lb 19.4 kg |
| Hacim Kapasitesi | 51.1 qt (US) 48.4 l |
Avantaj ve Özellikler
Montaj
Cat C15 çok çeşitli güç sistemlerinde tümüyle yapılandırılabilir bir motor, esnek atık arıtma montaj seçenekleri ve motorun IPU'sunun fabrikada monte edilmesi olanağını sunar. Bu sayede OEM'ler montaj süresini ve maliyetlerini minimumda tutabilir.
Gelişmiş Özellikler
Her Cat C15'te yerleşik olarak bulunan şeffaf rejenerasyon teknolojisi sayesinde operatörler artık hiç beklemek zorunda kalmadan üretken olmaya devam edebilir. C15 ayrıca 5.000 saatlik bir DPF servis aralığı ve 93,7 litrelik DEF kapasitesi sunarak, makine operatörlerine iş sahasında daha fazla ve atölyede daha az zaman geçirme fırsatı verir.İdeal Uygulamalar
Kompresörler gibi endüstriyel, tarımsal ve inşaat uygulamaları • Kanal Açma Makineleri • Yontucular • Taşlayıcılar • Sulama ekipmanları • Delme makineleri • Sondaj makineleri • Pompalar • Hidrolik güç birimleriToplam Mülkiyet Maliyeti
Operatörler bir motorun gerçek edinim maliyetlerinin sağlam görünen dış kısmının ötesinde olduğunu bilir. Bu nedenle Cat C15, yakıt tüketimini çok çeşitli çalışma çevrimlerine ve uygulamalara göre optimize edecek şekilde geliştirilmiştir. Ayrıca, 500 saatlik bakım aralıklarıyla, makine sahipleri parça ve servis maliyetlerini düşük tutabilir.Cat Temsilcisi Ürün Desteği
Cat C15 sayesinde karmaşık servis rutinleriyle vedalaşın ve planlı bakım ve dünya çapında temsilci desteğinden yararlanmaya başlayın. Motor hem garantiyle gelir hem de 192 ülkeye yayılmış Cat temsilci destek ağıyla desteklenir. Ayrıntılar için Cat temsilcinizle görüşün.Güvenlik
Her Cat C15'te, motorun daha uzun süreyle daha temiz çalışmasını sağlayan DOC, DPF ve SCR teknolojilerini kullanan bir temiz emisyon modülü bulunur. Ayrıca, daha temiz bir hava yalnızca motor için iyi değildir, çevre için de kazançtır ve çalışma koşullarını daha güvenli hale getirir.Standart Donanımlar
-
Hava Giriş Sistemi
- Turboşarjlı
- Havadan Havaya Son Soğutuculu
- Ön ve arka egzoz yapılandırmalarına sahip, ortaya monte turboşarjlı sistem (Tier 4 Final, Kademe IV)
-
Kumanda Sistemi
- Elektronik kontrol sistemi
- Köpük üzeri kablo tesisatı
- Rakım için otomatik düzeltme
- Yakıt sıcaklığı için güç dengelemeli
- Yapılandırılabilir yazılım özellikleri
- Motor izleme sistemi SAE J1939 yayın ve kontrolü
- Entegre Elektronik Kumanda Ünitesi (ECU)
- Fan uzaktan kumandası
-
Soğutma Sistemi
- Termostatlar ve muhafaza, dikey çıkış
- Santrifüjlü su pompası
- Ekipman güvenilirliğini sağlamak için soğutma sistemi tasarımıyla ilgili temsilciniz üzerinden rehberlik
-
Volanlar ve Volan Muhafazası
- SAE No. 0 veya SAE No. 1 volan muhafazası seçeneği
- Opsiyonel SAE A, SAE B veya SAE C güç çıkış ünitesi tahrik sistemleri olan SAE No. 1 güç tahrik sistemi mevcuttur. Motor gücü, isteğe bağlı ataşmanlarla motorun önünden de alınabilir. (Tier 4 Final, Kademe IV).
-
Yakıt Sistemi
- MEUI enjeksiyon
- Ana yakıt filtresi
- İkinci yakıt filtreleri
- Yakıt transfer pompası
- Elektronik yakıt besleme
-
Yağlama Sistemi
- Açık karter havalandırma sistemi
- Yağ soğutucusu
- Yağ doldurucu
- Yağlama yağı filtresi
- Yağ seviye çubuğu
- Dişli tahrikli yağ pompası
- Ön, arka ve orta karter tercihi
- Duman çıkışlı açık karter havalandırma sistemi (opsiyonel OCV filtre sistemi) (Tier 4 Final, Kademe IV)
-
Güç Çıkış Ünitesi (PTO)
- SAE A, SAE B veya SAE C güç çıkış ünitesi (PTO) tahriki. Motor gücü bazı uygulamalarda motorun önünden de alınabilir.
-
Genel
- Boya: Caterpillar sarısı; talep edilirse opsiyonel renkler mevcuttur
-
U.S. EPA Tier 4 Interim, EU Stage IIIB Atık Arıtma / Temiz Emisyon Kontrol Ekipmanı
- Cat Rejenerasyon Sistemi
- Dizel Partikül Filtresi (DPF) ve Dizel Oksitlenme Katalizöründen (DOC) oluşan Temiz Emisyonlar Modülü (CEM)
- NOx İndirgeme Sistemi (NRS)
- Cat Rejenerasyon Sistem Girişi'ne bağlamak üzere 90° döndürülebilir dirsekleri olan esnek boru bağlantısı kiti
- 12 volt veya 24 volt sistemlerde bulunur
-
U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage IV Atık Arıtma
- Cat Rejenerasyon Sistemi
- Dizel Partikül Filtresi (DPF) ve Dizel Oksitlenme Katalizöründen (DOC) oluşan Temiz Emisyonlar Modülü (CEM)
- Elektronik Kumanda Ünitesi (ECU)
- NOx İndirgeme Sistemi (NRS)
- Pompa Elektronik Kontrol Ünitesi (PETU)
- Seçici Katalitik İndirgeme (SCR)
- 12 V veya 24 V sistemler halinde mevcuttur
