C7.1 Tier 3 / IMO II

C7.1 Tier 3 / IMO II

C7.1 Deniz İtme Motoru (U.S. EPA Tier 3 / IMO II)

Güç Aralığı 280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW) 280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
Hız Aralığı 2.300 - 2.700 dev/dak 2.300 - 2.700 dev/dak
Emisyonlar U.S. EPA Tier 3, IMO II, RCD II, China II U.S. EPA Tier 3, IMO II, RCD II, China II

Teknik Özellikler

Güç Değerleri
Güç Aralığı 280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW) 280 bhp - 425 bhp (209 bkW - 317 bkW)
Motor Teknik Özellikleri
Hız Aralığı 2.300 - 2.700 dev/dak 2.300 - 2.700 dev/dak
Emisyonlar U.S. EPA Tier 3, IMO II, RCD II, China II U.S. EPA Tier 3, IMO II, RCD II, China II
Konfigürasyonu Sıralı 6, 4 zamanlı dizel Sıralı 6, 4 zamanlı dizel
Silindir Hacmi 428 in³ 7.01 l
Havalandırma Turboşarjlı, son soğutmalı Turboşarjlı, son soğutmalı
Regülatör Elektronik (A5E2 V2 ECM) Elektronik (A5E2 V2 ECM)
Volan Muhafazası SAE No. 03 SAE No. 03
İç Çap 4.13 inç 105 mm
Strok 5.31 inç 135 mm
Dolum Kapasitesi 20 L (5,3 gal) 20 L (5,3 gal)
Yağ Değiştirme Aralığı 500 saat 500 saat
Döndürme Volan ucundan saat yönü tersine Volan ucundan saat yönü tersine
Soğutma Isı eşanjörü veya omurga soğutmalı Isı eşanjörü veya omurga soğutmalı
Azami Motor Devri 2.300 - 2.700 dev/dak 2.300 - 2.700 dev/dak
Boyutlar ve Ağırlıklar
Kuru Ağırlık 1676 lb 760 kg
Yükseklik 34.5 inç 876 mm
Uzunluk 43.1 inç 1095 mm
Genişlik 31.4 inç 798 mm

Avantaj ve Özellikler

Önemli Özellikler ve Avantajlar

  • Ortak hatlı yakıt sistemi, optimum yanma ve düşük emisyon sağlar
  • Gelişmiş elektronik kontrol sayesinde azaltılmış yanma sesi
  • 12 V veya 24 V elektrik sistemi
  • Cat® ekranlarla ve elektronik sistemlerle uyumludur
  • Kapalı karter havalandırma sistemi, makine dairesinin daha temiz kalmasını sağlar
  • Üstün güvenilirlik için dişli tahrikli blok suyu pompası ve deniz suyu pompası
  • Hidrolik valf boşluğu ayarlayıcıları bulunan, bakım gerektirmeyen valf grubu
  • Otomatik beslemeli yakıt sistemi her seferinde sorunsuz çalıştırma sağlar

Standart Donanımlar

  • STANDART EKİPMAN
    • Su soğutmalı turboşarj ve egzoz manifoldu
    • Ortak hatlı yakıt sistemi
    • Korozyona dayanıklı, deniz suyu ile çalışan son soğutucu
    • Kapalı karter havalandırma sistemi
    • Marş motorları - 12 V veya 24 V
    • Yakıt soğutucu
    • Entegre motor yağı soğutucusu
    • Titreşim damperi ve koruması
    • Elektrikli yakıt besleme pompası
    • Otomatik gerilen çoklu v alternatör tahrik kayışı
    • Dişli tahrikli deniz suyu pompası (kauçuk kanat)
    • Kanatçıklı ve tüplü tip blok suyu ısı eşanjörü
    • Ön ve arka motor bağlantı braketleri

İsteğe Bağlı Donanımlar

  • OPSİYONEL ATAŞMANLAR
    • Klas Kuruluşu (MCS) Onayı ABS, BV, CCS, CRS, *DNV-GL, IRS, LR, Sınıf NK, PRS, RINA (*DNV-GL onayı yalnızca omurga soğutmalı motorlar için mevcuttur)
    • SOLAS çift çeperli yüksek basınçlı yakıt hatları
    • Motora monte sintine pompaları ve elektromanyetik kavramalı yardımcı su pompaları
    • Motora monte ikinci jeneratör - 24 V 55 amper veya 12 V 100 amper
    • Analog göstergeler
    • Şanzıman dişli yağ soğutucusu (motora monte)
    • Isıtma bujileri
    • Blok suyu ısıtma cihazı
    • Çeşitli 5 inç ve 6 inç su soğutmalı egzoz dirseği konfigürasyonları
    • Kabin ısıtıcısı (kalorifer) bağlantıları
    • Sağ taraf ve yüksek seviyeli sol taraf yağ seviyesi çubukları
    • Yeniden güç sağlamak için mekanik gaz kelebeği konvertörü