Teknik Özellikler
Güç Aralığı | 814-1.015 mhp, 803-1.001 bhp, 599-747 bkW 814-1.015 mhp, 803-1.001 bhp, 599-747 bkW |
Hız Aralığı | 2.100-2.300 dev/dak 2.100-2.300 dev/dak |
Emisyonlar | EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA EPA Tier 3, IMO II, EU Stage IIIA |
Havalandırma | TA, TTA TA, TTA |
İç çap | 5.7 inç 145 mm |
Strok | 7.2 inç 183 mm |
Silindir Hacmi | 1106 in³ 18.1 l |
Volan Ucundan Dönüş | Saat yönünün tersine Saat yönünün tersine |
Konfigürasyonu | Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı Dizel Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı Dizel |
Maksimum Uzunluk | 76 inç 1931 mm |
Minimum Uzunluk | 73 inç 1854 mm |
Maksimum Boş Ağırlık | 4299 lb 1950 kg |
Minimum Yükseklik | 47.2 inç 1198 mm |
Maksimum Genişlik | 47.4 inç 1204 mm |
Minimum Boş Ağırlık | 4000 lb 1814 kg |
Maksimum Yükseklik | 51.2 inç 1300 mm |
Minimum Genişlik | 44.6 inç 1134 mm |
Avantaj ve Özellikler
Ayrı devre son soğutucu sistemi
Ayrı devre son soğutucu sisteminin (SCAC, separate circuit aftercooling system) temel avantajı, son soğutucu içinde deniz suyunun sirküle edilmemesidirEmisyonlar
EPA Tier 3 uyumlu, IMO II ve EU IWW uyumluSoğutma sistemi
Tüm değerler için ısı eşanjörü ve Omurga soğutma seçenekleriTurboşarj Yapılandırmaları
Tüm teknik değerler için tekli turboşarj yapılarıRekabetçi boyut ve ağırlık
Deniz Sertifikaları
Tüm önemli MCS tipi onaylar fabrikada bulunmaktadırStandart Donanımlar
-
HAVA GİRİŞ SİSTEMİ
- Ayrı devreli Aftercooler (SCAC)
- Açık Karter Havalandırma (OCV) sistemi
- Turboşarj, ceket suyu soğutmalı
- Turboşarj girişi, 152 mm (6 inç) dış çaplı düz bağlantı
-
SOĞUTMA SİSTEMİ
- Isı Eşanjörlü (HEX) ve Omurga (Keel) soğutmalı motorlar için Ayrı Devreli Aftercooler (SCAC)
- Isı Eşanjörü soğutmalı motorlar için Ceket Suyu (JW) ve SCAC Isı Eşanjörü Kovan ve boruları
- Yalnızca Isı Eşanjörü soğutmalı motorlar için Dişli tahrikli SCAC pompası
- Ceket suyu pompası, dişli tahrikli
- Deniz suyu pompası, bronz impeller, dişli tahrikli
- Doğru pompa giriş basıncını korumak için SCAC ve JW genleşme tankı
-
EGZOZ SİSTEMİ
- Su soğutmalı egzoz manifoldu ve turboşarj
- 152 mm (6 inç) yuvarlak flanşlı çıkış
-
VOLANLAR VE VOLAN MUHAFAZALARI
- Volan Muhafazası, SAE No. 0
- Volan, 18 inç, 136 diş
- SAE standart dönüş
- SAE Numarası 1, Volan: 14 inç, 113 diş
-
YAKIT SİSTEMİ
- Baş taraf servis tek yönlü (simpleks) yakıt sistemi
- Yakıt transfer pompası, dişli tahrikli
- Manuel yakıt besleme pompası
- Hibrit yakıt hattı tasarımı
-
YAĞLAMA SİSTEMİ
- Ön servis simpleks yağ sistemi
- Yağ karteri orta haznesi:
- Baş taraf ve üstten servis için yağ doldurma kapağı konumları
- Baş taraf servis yağ seviye çubuğu
- Dişli tahrikli yağ pompası
-
Güç Çıkışları
- Poly-V oluklu alternatör kasnağı
- NOT: Güç Çıkışları standart olarak bulunmaz
-
GENEL BİLGİLER
- Ön sönümleyici damper
- Baş taraf servis motoru
- Ortak elektrik bağlantı noktası
- Motor çinko tutyalar ile teslim edilmez
- Motor, D2/E2 emisyon döngüleri uyarınca onaylanmıştır
- 2013 EPA TIER 3 VE IMO II DENİZ TİCARİ İTME (E3 ÇEVRİMİ) EMİSYON STANDARTLARINI KARŞILAR
- EU STAGE IIIA VE CCNR STAGE II (E3 ÇEVRİMİ) EMİSYON STANDARTLARINI KARŞILAR.
- NOT: Aşağıda verilen değerler Eğlence Amaçlı uygulamalarda / Yat uygulamalarında da kullanılabilir.
-
KUMANDA SİSTEMİ
- Programlanabilir düşük rölanti
- WOSR (Geniş Çalışma Hızı Aralığı) özelliği EPA Tier 3 - B ve C Değerleri için bulunmaktadır
- Ayarlanabilir Yüksek Rölanti (TEL) - Yalnızca EPA Tier 3 WOSR Değerleri
- Elektronik arıza teşhisi ve arıza kaydı
- Motor ve şanzıman izleme (hız, sıcaklık, basınç)
- Elektronik yakıt/hava oranı kontrolü
- Uzun süreli ortam koşulları için Motor Koruma Modu - Sadece EPA Tier 3 Değerleri
- Yalnızca WOSR değerleri için Tork Sınırlama işlevi
- 70 pimli müşteri konektörü
- Üç tip gaz sinyali girişi (birincil/ikincil PWM, 0-5 V, 4-20 mA +/-)
İsteğe Bağlı Donanımlar
-
EGZOZ SİSTEMİ
- Kuru Dirsekler
- Su Soğutmalı Dirsekler
- Esnek Bağlantı
- Flanş
- Susturucu
- Kıvılcım Tutuculu Susturucu
-
ŞARJ SİSTEMİ
- Akü Şarj Cihazları
- Şarj Jeneratörleri
- Alternatör Bağlantı Grubu
- Ampermetre
-
KUMANDA SİSTEMİ
- MECP I
- CATERPILLAR ALARM VE KORUMA
-
SOĞUTMA SİSTEMİ
- YARDIMCI GENLEŞME DEPOSU FLANŞ KİTİ
-
YAKIT SİSTEMİ
- Çift Yönlü (Dupleks) Yakıt Filtreleri
- Esnek Yakıt Hatları
- Yakıt Soğutucu
- Ana Yakıt Filtreleri
-
GÖSTERGELER
- Gösterge Panelleri
- OEM Kablo Tesisatı
- Motordan Motora Donanım
- Göstergeler
- Şanzıman Sensörleri
- Yağ Seviyesi Sensörü
-
YAĞLAMA SİSTEMİ
- Çift Yönlü (Dupleks) Yağ Filtreleri
- Şanzıman Yağ Soğutucusu
- Karter Pompası
-
MONTAJ SİSTEMİ
- Titreşim Sönümleyicileri
- Ön Destek
- Arka Destek
-
Güç Çıkışları
- NOT: PTO SEÇENEKLERİ İÇİN BURULMA TİTREŞİM ANALİZİ GEREKİR
- Krank Mili Kasnakları
- Ön Kütük Mili
- Hidrolik Pompa Tahriki Adaptörü
- Ön Muhafazalı Kavrama
-
KORUMA SİSTEMİ
- Klas Kuruluşu ve SOLAS
- Klas Kuruluşu ve Yangına Dayanıklılık
-
MARŞ SİSTEMİ
- MARŞ SİSTEMİ Elektrikli Start Motorları - Tek 24 Volt
- Havalı Start Motoru
- Havalı Start Aksesuarları
- Çalıştırma Destekleri - Ceket Suyu (JW) Isıtma Cihazı
- Akü Setleri - 24 V - Kuru Tip